| Nr poz. na rys. |
Nr części | Nazwa części | Liczba szt. | Uwagi | SORTOWANIE |
|---|---|---|---|---|---|
| ZESPÓŁ M10.27.00 - BŁOTNIK TYLNY | |||||
| 1 | M10.27.01y | Błotnik kompletny | 1 | ||
| (10) | M07.17.09x | Wspornik błotnika prawy | 2 | Katalog 1959 (10) | |
| 10 | M07.17.09 | Wspornik błotnika | 2 | ||
| (11) | M07.17.10x | Wspornik błotnika lewy | 2 | Katalog 1959 | |
| 3 | M10.27.06 | Uchwyt podstawki centralnej | 1 | ||
| 12 | M10.27.07 | Podkładka | 1 | ||
| 2 | M10.27.11 | Wspornik błotnika | 1 | ||
| 4 | M10.27.12 | Osłona przewodu | 1 | ||
| 5 | M6x15PN/M-82118 | Śruba z łbem sześciokątnym | 12 | ||
| 11 | M8x18PN/M-82118 | Śruba z łbem sześciokątnym | 2 | ||
| 7 | M6PN/M-82146 | Nakrętka | 12 | ||
| 9 | M8PN/M-82146 | Nakrętka | 2 | ||
| 6 | 6,5PN/M-82008 | Podkładka sprężysta | 12 | ||
| 8 | 8,5PN/M-82008 | Podkładka sprężysta | 2 | ||
(10)Różnice między katalogami są pozostałością ewolucji wsporników tylnego błotnika: po uproszczeniu technologii wykonania w 1960 r. zmieniono ich numery katalogowe z M07.17.09x i M07.17.10x odpowiednio na M07.17.09 i M07.17.10, następnie zaś dwa różne wsporniki zastąpiono jednym "uniwersalnym" pozostawiajac numer katalogowy M07.17.09. Swego rodzaju zagadką pozostaje, dlaczego nie zmieniono równocześnie numeru na odpowiedni dla oznaczeń modelu M10.(przyp. J.T.)
|