Gaźnik Amal 276 stosowany w początkach produkcji...

A to rzut oka na Amala 376 - sławny Monoblock, także przejściowo montowany do Junaków. Prawda, że do Pegaza się nie umywa?:) Nie ten wdzięk i nie ta elegancja...
Nasz gaźnik, podobnie jak silnik Junaka, łączy w sobie szlachetność monolitu z zaletami rozdzielności zespołów, prostotę konstrukcji ze wszystkimi cechami gaźników zaawansowanych... i po prostu w Junaku sprawdzał się najlepiej.